v_kaske

Плитка или асфальт?

Плитка вместо асфальта: С.Собянин перестелит центр Москвы за 4 млрд
 
Плитка вместо асфальта: С.Собянин перестелит центр Москвы за 4 млрд

Власти Москвы направят 4 млрд руб. на замену 1,1 млн кв. м асфальтового покрытия на плитку в центре Москвы в 2011г. Как сообщили РБК в правительстве города, соответствующее постановление подписал мэр столицы Сергей Собянин. Согласно документу замена асфальтобетонных покрытий тротуаров на плиточные будет производиться в центральной части города и на некоторых вылетных магистралях. В частности, на разработку проектно-сметной документации будет выделено 109,8 млн руб., а... Читать далее >

РБК. Общество


Есть свои плюсы и минусы в плитке и асфальте.
Наша бюрократия как всегдя вторична и архаична.Ведь тема благоустроуства тротуаров для рокликов, самокатов, колясох тростей, не говоря уже о шпильках  давно изучена и осмыслена.

С полосами у нас вообще проблема. Взять дорожки в парках, например, в гордящемся своими велодорожками парке Тропарево.

Дорожек для самокатов. велосипедов там, нет!   Есть переполненные пешеходные тротуары.

Вообще по традиционному российскому одномыслию системно с точки зрения удобства МАРШРУТОВ для пешеходов, роллеров, колясочников к решении троутуарной проблемы не подходят.

Могут сделать восемь пандусов по дороге из микрорайона в парк (с 2-3 тыс. пешеходами в день), но в одном месте будет бордюр  в 40 см, да еще и проискиваться с коляской придется между запаркованными машинами.

Вот я и предлагаю:

1. строить не абстрактые тротуары - а проектировать и обустраивать маршруты для разных типов пешеходов и средств передвижения пешеходов.

2.Тип покрытия и ширину полос определять с учетом потока пешеходов, велосипедов, колясок. Для этого создать реестр всех пешеходных мршрутов с указанием потока и типов пешеходв - задача трудоемкая, но вполне решаемая. с помощью современных систем геокодирования. Очевидно, что по дороге в детский сад или парк нужны пандусы и полоса для колясок. В парке необходимы отдельные полосы для велосипедов, пешеходов, колясок.

3. Тротуары из плитки логично обустраивать в исторических местах (для красоты) или при входах в здания, станции метрополитена и т.п. (здесь никто не катается на роликах и долговечность покрытия позволит избежать частых ремонтов)

4. При проектировании на первом этапе бы в качестве эксперемента в Москве нужно попробовать строить тротуары гибриды - полоса из плитки, полоса с асфальтовым покрытие.
v_kaske

Будущее ядерной энергетики.

Читая логи сообщений о постепенном нарастании проблем на АЭС Фукусима-1, хотел бы пару слов сказать о возможном тренде развития атомной энергетики.

Наиболее безопасным решением могли бы стать перспективные российские плавучие АЭС.

Станции "припаркованы" на побережье. Им не страшны землятресения, цунами. В случае же возникновения критических проблем эту станцию можно отбуксировать и затопить на большой глубине.

Достоинства эксплуатации:
1. наращивание локальных мощностей в случае необходимости.
2. возможность сдачи во временную аренду.
3. замена одной станции на другую на момент реконструкции или модернизации.

Достоинства безопасности:

1.Не требуется эвакуация населения - эвакуируется станция.
2. защищенность от землятресений и цунами.
3. возможность эвакуации из зон вооруженных конфликтов и в случае террористической угрозы.
4. возможность затопления при неконтролируемых критических ситуациях.

Плаву́чая а́томная электроста́нция (плаву́чая а́томная те́плоэлектростанция, ПАТЭС) — российский проект по созданию мобильных плавучих атомных электростанций малой мощности, разрабатываемый Федеральным агентством по атомной энергии России, предприятием ОАО «Балтийский завод», ОАО «Малая энергетика» и прочими организациями.
v_kaske

(no subject)

По новому общеобразовательному государственному для старших классов стандарту не планируется снижение нагрузки на старшеклассников.

Ответьте на следующие вопросы:
1. Что ДОПОЛНИТЕЛЬНО будут получать школьники при выборе специализации, отказавшись от непрофильных предметов?

2. Оцените современный конкурентный уровень российских специалистов. Конкурентноспособность 30-40 летних - это оценка советской системы образования.

На мой взгляд то, что 3/4 выпускников ВУЗов не работают по своей специальности - есть результат "универсальности" среднего образования и отсутствие монтивации делать выбор и принимать решения с начальных классов.

У наших  общеуниверсально-образованных учеников сейчас детство кончается только после армии или защиты дисертации.
v_kaske

Про образовательный стандарт.

Образовательная программа

Пять тысяч человек подписали письмо против нового образовательного стандарта. Стандарт я не читала, хотя надо бы просмотреть хотя бы, а письмо прочла.

Подробнее: http://corpuscula.blogspot.com/2011/02/blog-post_5179.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+corpuscula+%28Cult+Journal%29


Ну да, большинство даже не знает, что речь идет о 8-11 классах.
А стонут на всех углах.  На мой взгляд, в нашей стране тотальной коммуникационной ошибки детям лучше Юрия Коваля изучать, вот он умеет в трех словах нарисовать картинку. А по Пушкину и Некрасову большинство так и не научилось одну мысль в двух фразах выразить. Основной способ коммуникации междометья,  "бе" и "ме", слова паразиты,  декорированные размахиванием рук и таращеньем глаз, полными мысли и порыва души,  как у рака на сковородке. 
v_kaske

У нас никогда не услышишь суть идеи, но сумму распила назовут всегда!

С.Собянин решил штрафовать подрядчиков за плохую уборку снега
С.Собянин решил штрафовать подрядчиков за плохую уборку снега

Мэр Москвы Сергей Собянин, посетивший сегодня рад районов столицы с целью проверки, как ведется уборка снега на улицах, поручил взыскивать штрафы с подрядчиков, которые плохо выполняют работы по уборке снега в городе.

"Необходимо контролировать эту работу (по уборке снега), если он (подрядчик) недобросовестно выполняет свою работу, то пусть расплачивается деньгами. Надо взыскивать с них штрафы", - сказал С.Собянин.

В свою очередь заместитель мэра по вопросам жилищно-коммунального...Читать далее >

РБК. Общество

v_kaske

Собираем сосульки с крыш

Механизм позволяет:
1. безопасно снимать сосульки и направлять осколки в контейнер или кузов автомобиля.
2. для съема использовать сжатый воздух, пар, воду или механическое воздействие. (можно и ультразвук, и лазер)
3. механизм имеет разные типоразмеры  и регулируемую длину рукава для домов разной этажности.
4. безопасно проводить работы в местах скопления припаркованных автомобилей (для людей все таки лучше огородить место работ).

Три составляющих идеи:
1. гибкий прочный  рукав для сбора осколков сосулек
2. опоясывающее кольцо с возможностью монтажа как с поверхности земли, так и с крыши.
3. форсунки для механического или теплового съема сосулек.



Схема сбора сосулек.

Сбор может выглядеть примерно так:

1. либо с крыши либо с поверхности земли на штангах или веревках сосулька опоясывается кольцом механизма.
2. путем колебаний осуществляется попытка механического съема сосулек.
3. в случе необходимости по шлангу подается сжатый воздух пар или вода, также возможна подача воздуха с поверхности земли с использованием тепловых пушек для постепенного "вытаивания" сосулек.
4. осколки сосулек по шлангу направляются в контейнер или кузов автомобиля.

Процесс сбора сосулек.
v_kaske

Обсуждаем киоски.


Киоски в Москве будут строить по типу конструктора LEGO
 
Киоски в Москве будут строить по типу конструктора LEGO

В Москве планируется строить ларьки и киоски по модульному принципу. Как сообщает Москомархитектура, по поручению мэра столицы Сергея Собянина разработана модульная система и дизайн объектов розничной торговли.

"Сегодня все объекты мелкорозничной торговли сооружены каждый по своему проекту, имеют разные характеристики по высоте, ширине, оформлены хаотично расположенной рекламой и т.д. В результате сформировалась знакомая москвичам картина: стоящие в ряд разномастные объекты торговли, которые, мягко говоря, города...Читать далее >

РБК. Москва


Идея хорошая, пусть в Лондоне автобусы в Нью-йорке такси в Москве будут типовые киоски.

Идеи:

1. Нужна он-лайн карта (на базе яндекс или гугл карт) киосков с :
     а. информацией о графике работы и специализации.
     б. возможностью оставить отзыв, комментарий, жалобу
2. Для актуализации он-лайн карт можно оснастить модули-киоски :
    а. GPS-Глонасс с GPS и уникальным ключем ЭЦП  - и актуализация и контроль.  (отв. Иванов С.)
    б. RFID  (http://ru.wikipedia.org/wiki/RFID)  (отв. Чубайс А.)  - для мониторинга наличия отсутствия - проехал по городу - провел ревизию.
3. Для 1-2 можно  разработать функциональный и вполне полезный портал с фронт и бакэндом.
4. Дизайн модулей предлагается сделать более выраженным, как красный автобус, чем представлен на редких фотках в Интернете.  (на сайте москомархитектуры - найти ничего не удалось - там обычная лабудень про учредительные документы - им надо научиться делать сайты с учетом того, зачем люди к ним на сайт ходят).
5. оснастить модули урной.
6. предусмотреть возможность размещения платежного терминала.


Вопросы:
Что еще, есть идеи?
Почему молчит  tema?
v_kaske

Остановить модернизацию налогами. О проекте федерального закона № 386057-5

Я что-то не понимаю или это действительно так?  Комментариев в интернет не нашел.

О проекте федерального закона № 386057-5

http://www.duma.gov.ru/faces/lawsearch/gointra.jsp?c=386057-5

Кстати, вопрос к думе. Не нашел целеполагания для изменений в закон - для чего он делается? И заказчика - кто просил или заказывал?

Вот что я увидел:

На первый взгляд вот для деятельности в области ЭВМ теперь потрбуется гос. аккредитация, более того нужно доказать для пониженной ставки в фонды, что 90% доходов идут от программ и во все фонды предоставить соответствующие доказательства. 

Про повышение барьров и снижение мотивации особенно примечательны 14 и 21 страницы!

Общий прогноз, хотя перед подписание закон сделают менее вредным (это как в перекрестке ирис всегда стоил 33 руб., а в последний раз увидел на красном ценнике - цена снижена! с 36 до 35 !) - все уедут в Черногорию или будут играть в гольф в Сколково, между распилом бюджетных и фондовых денег, кому что ближе. Дело не в ставках, а в  дополнительной непроизводительной деятельности по аккредитации, поддтверждениях, что не верблюд и других "ветряных мельницах" (по-моему кто-то из классиков - А.Гейм :)

Комитет Государственной Думы по труду и социальной политике  отличился отсутствием комментариев. По все видимости, считают, что закон улучшит положение трудящихся.

Заключение Правового управления ( 3 чт.)


Я то думаю что и вообще, но и для инноваций в особенности, можно обойтись без фондов и налогов в ресурсо-насыщенной стране, как наша. Ввести фиксированную десятину с оборота предпринимателей и 10 млн ничего педантичных безработных бухгалтеров и налоговиков трудоустроить в call-центрах (без склонности к дислексии) или контент-центрах (без дисграфии) или других полезных местах. 
v_kaske

Новые пошлины на иномарки.

Что это означает?  Будут ли в России когда нибудь свои автомобили по ПРИЕМЛЕМЫМ ценам?  Из текста и контекста, если убрать пустой эмоциональный фон очевидно другое:  будут и сейчас и потом автомобили по ценам в 2 раза большим, чем за это платят европейцы,  японцы или американцы. Т.е. это дополнительный скрытый подоходный налог среднего класса в пользу неэффективной российского  бюрократии и класса олигархов.

Россия - не помойка отработанной техникиhttp://www.rbcdaily.ru/2010/08/30/industry/506391