?

Log in

No account? Create an account

Плитка или асфальт?

Плитка вместо асфальта: С.Собянин перестелит центр Москвы за 4 млрд
 
Плитка вместо асфальта: С.Собянин перестелит центр Москвы за 4 млрд

Власти Москвы направят 4 млрд руб. на замену 1,1 млн кв. м асфальтового покрытия на плитку в центре Москвы в 2011г. Как сообщили РБК в правительстве города, соответствующее постановление подписал мэр столицы Сергей Собянин. Согласно документу замена асфальтобетонных покрытий тротуаров на плиточные будет производиться в центральной части города и на некоторых вылетных магистралях. В частности, на разработку проектно-сметной документации будет выделено 109,8 млн руб., а... Читать далее >

РБК. Общество


Есть свои плюсы и минусы в плитке и асфальте.
Наша бюрократия как всегдя вторична и архаична.Ведь тема благоустроуства тротуаров для рокликов, самокатов, колясох тростей, не говоря уже о шпильках  давно изучена и осмыслена.

С полосами у нас вообще проблема. Взять дорожки в парках, например, в гордящемся своими велодорожками парке Тропарево.

Дорожек для самокатов. велосипедов там, нет!   Есть переполненные пешеходные тротуары.

Вообще по традиционному российскому одномыслию системно с точки зрения удобства МАРШРУТОВ для пешеходов, роллеров, колясочников к решении троутуарной проблемы не подходят.

Могут сделать восемь пандусов по дороге из микрорайона в парк (с 2-3 тыс. пешеходами в день), но в одном месте будет бордюр  в 40 см, да еще и проискиваться с коляской придется между запаркованными машинами.

Вот я и предлагаю:

1. строить не абстрактые тротуары - а проектировать и обустраивать маршруты для разных типов пешеходов и средств передвижения пешеходов.

2.Тип покрытия и ширину полос определять с учетом потока пешеходов, велосипедов, колясок. Для этого создать реестр всех пешеходных мршрутов с указанием потока и типов пешеходв - задача трудоемкая, но вполне решаемая. с помощью современных систем геокодирования. Очевидно, что по дороге в детский сад или парк нужны пандусы и полоса для колясок. В парке необходимы отдельные полосы для велосипедов, пешеходов, колясок.

3. Тротуары из плитки логично обустраивать в исторических местах (для красоты) или при входах в здания, станции метрополитена и т.п. (здесь никто не катается на роликах и долговечность покрытия позволит избежать частых ремонтов)

4. При проектировании на первом этапе бы в качестве эксперемента в Москве нужно попробовать строить тротуары гибриды - полоса из плитки, полоса с асфальтовым покрытие.

Фукусима. Роза ветров.

www.windfinder.com/.../wakamatsu_lake_inawashiro

20-го ветер будет в сторону Владивостока.  Корейцы уже объявили эвакуацию.


Читая логи сообщений о постепенном нарастании проблем на АЭС Фукусима-1, хотел бы пару слов сказать о возможном тренде развития атомной энергетики.

Наиболее безопасным решением могли бы стать перспективные российские плавучие АЭС.

Станции "припаркованы" на побережье. Им не страшны землятресения, цунами. В случае же возникновения критических проблем эту станцию можно отбуксировать и затопить на большой глубине.

Достоинства эксплуатации:
1. наращивание локальных мощностей в случае необходимости.
2. возможность сдачи во временную аренду.
3. замена одной станции на другую на момент реконструкции или модернизации.

Достоинства безопасности:

1.Не требуется эвакуация населения - эвакуируется станция.
2. защищенность от землятресений и цунами.
3. возможность эвакуации из зон вооруженных конфликтов и в случае террористической угрозы.
4. возможность затопления при неконтролируемых критических ситуациях.

Плаву́чая а́томная электроста́нция (плаву́чая а́томная те́плоэлектростанция, ПАТЭС) — российский проект по созданию мобильных плавучих атомных электростанций малой мощности, разрабатываемый Федеральным агентством по атомной энергии России, предприятием ОАО «Балтийский завод», ОАО «Малая энергетика» и прочими организациями.
По новому общеобразовательному государственному для старших классов стандарту не планируется снижение нагрузки на старшеклассников.

Ответьте на следующие вопросы:
1. Что ДОПОЛНИТЕЛЬНО будут получать школьники при выборе специализации, отказавшись от непрофильных предметов?

2. Оцените современный конкурентный уровень российских специалистов. Конкурентноспособность 30-40 летних - это оценка советской системы образования.

На мой взгляд то, что 3/4 выпускников ВУЗов не работают по своей специальности - есть результат "универсальности" среднего образования и отсутствие монтивации делать выбор и принимать решения с начальных классов.

У наших  общеуниверсально-образованных учеников сейчас детство кончается только после армии или защиты дисертации.

Образовательная программа

Пять тысяч человек подписали письмо против нового образовательного стандарта. Стандарт я не читала, хотя надо бы просмотреть хотя бы, а письмо прочла.

Подробнее: http://corpuscula.blogspot.com/2011/02/blog-post_5179.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+corpuscula+%28Cult+Journal%29


Ну да, большинство даже не знает, что речь идет о 8-11 классах.
А стонут на всех углах.  На мой взгляд, в нашей стране тотальной коммуникационной ошибки детям лучше Юрия Коваля изучать, вот он умеет в трех словах нарисовать картинку. А по Пушкину и Некрасову большинство так и не научилось одну мысль в двух фразах выразить. Основной способ коммуникации междометья,  "бе" и "ме", слова паразиты,  декорированные размахиванием рук и таращеньем глаз, полными мысли и порыва души,  как у рака на сковородке. 
С.Собянин решил штрафовать подрядчиков за плохую уборку снега
С.Собянин решил штрафовать подрядчиков за плохую уборку снега

Мэр Москвы Сергей Собянин, посетивший сегодня рад районов столицы с целью проверки, как ведется уборка снега на улицах, поручил взыскивать штрафы с подрядчиков, которые плохо выполняют работы по уборке снега в городе.

"Необходимо контролировать эту работу (по уборке снега), если он (подрядчик) недобросовестно выполняет свою работу, то пусть расплачивается деньгами. Надо взыскивать с них штрафы", - сказал С.Собянин.

В свою очередь заместитель мэра по вопросам жилищно-коммунального...Читать далее >

РБК. Общество

Механизм позволяет:
1. безопасно снимать сосульки и направлять осколки в контейнер или кузов автомобиля.
2. для съема использовать сжатый воздух, пар, воду или механическое воздействие. (можно и ультразвук, и лазер)
3. механизм имеет разные типоразмеры  и регулируемую длину рукава для домов разной этажности.
4. безопасно проводить работы в местах скопления припаркованных автомобилей (для людей все таки лучше огородить место работ).

Три составляющих идеи:
1. гибкий прочный  рукав для сбора осколков сосулек
2. опоясывающее кольцо с возможностью монтажа как с поверхности земли, так и с крыши.
3. форсунки для механического или теплового съема сосулек.



Схема сбора сосулек.

Сбор может выглядеть примерно так:

1. либо с крыши либо с поверхности земли на штангах или веревках сосулька опоясывается кольцом механизма.
2. путем колебаний осуществляется попытка механического съема сосулек.
3. в случе необходимости по шлангу подается сжатый воздух пар или вода, также возможна подача воздуха с поверхности земли с использованием тепловых пушек для постепенного "вытаивания" сосулек.
4. осколки сосулек по шлангу направляются в контейнер или кузов автомобиля.

Процесс сбора сосулек.

Обсуждаем киоски.


Киоски в Москве будут строить по типу конструктора LEGO
 
Киоски в Москве будут строить по типу конструктора LEGO

В Москве планируется строить ларьки и киоски по модульному принципу. Как сообщает Москомархитектура, по поручению мэра столицы Сергея Собянина разработана модульная система и дизайн объектов розничной торговли.

"Сегодня все объекты мелкорозничной торговли сооружены каждый по своему проекту, имеют разные характеристики по высоте, ширине, оформлены хаотично расположенной рекламой и т.д. В результате сформировалась знакомая москвичам картина: стоящие в ряд разномастные объекты торговли, которые, мягко говоря, города...Читать далее >

РБК. Москва


Идея хорошая, пусть в Лондоне автобусы в Нью-йорке такси в Москве будут типовые киоски.

Идеи:

1. Нужна он-лайн карта (на базе яндекс или гугл карт) киосков с :
     а. информацией о графике работы и специализации.
     б. возможностью оставить отзыв, комментарий, жалобу
2. Для актуализации он-лайн карт можно оснастить модули-киоски :
    а. GPS-Глонасс с GPS и уникальным ключем ЭЦП  - и актуализация и контроль.  (отв. Иванов С.)
    б. RFID  (http://ru.wikipedia.org/wiki/RFID)  (отв. Чубайс А.)  - для мониторинга наличия отсутствия - проехал по городу - провел ревизию.
3. Для 1-2 можно  разработать функциональный и вполне полезный портал с фронт и бакэндом.
4. Дизайн модулей предлагается сделать более выраженным, как красный автобус, чем представлен на редких фотках в Интернете.  (на сайте москомархитектуры - найти ничего не удалось - там обычная лабудень про учредительные документы - им надо научиться делать сайты с учетом того, зачем люди к ним на сайт ходят).
5. оснастить модули урной.
6. предусмотреть возможность размещения платежного терминала.


Вопросы:
Что еще, есть идеи?
Почему молчит  tema?
Я что-то не понимаю или это действительно так?  Комментариев в интернет не нашел.

О проекте федерального закона № 386057-5

http://www.duma.gov.ru/faces/lawsearch/gointra.jsp?c=386057-5

Кстати, вопрос к думе. Не нашел целеполагания для изменений в закон - для чего он делается? И заказчика - кто просил или заказывал?

Вот что я увидел:

На первый взгляд вот для деятельности в области ЭВМ теперь потрбуется гос. аккредитация, более того нужно доказать для пониженной ставки в фонды, что 90% доходов идут от программ и во все фонды предоставить соответствующие доказательства. 

Про повышение барьров и снижение мотивации особенно примечательны 14 и 21 страницы!

Общий прогноз, хотя перед подписание закон сделают менее вредным (это как в перекрестке ирис всегда стоил 33 руб., а в последний раз увидел на красном ценнике - цена снижена! с 36 до 35 !) - все уедут в Черногорию или будут играть в гольф в Сколково, между распилом бюджетных и фондовых денег, кому что ближе. Дело не в ставках, а в  дополнительной непроизводительной деятельности по аккредитации, поддтверждениях, что не верблюд и других "ветряных мельницах" (по-моему кто-то из классиков - А.Гейм :)

Комитет Государственной Думы по труду и социальной политике  отличился отсутствием комментариев. По все видимости, считают, что закон улучшит положение трудящихся.

Заключение Правового управления ( 3 чт.)


Я то думаю что и вообще, но и для инноваций в особенности, можно обойтись без фондов и налогов в ресурсо-насыщенной стране, как наша. Ввести фиксированную десятину с оборота предпринимателей и 10 млн ничего педантичных безработных бухгалтеров и налоговиков трудоустроить в call-центрах (без склонности к дислексии) или контент-центрах (без дисграфии) или других полезных местах. 
Что это означает?  Будут ли в России когда нибудь свои автомобили по ПРИЕМЛЕМЫМ ценам?  Из текста и контекста, если убрать пустой эмоциональный фон очевидно другое:  будут и сейчас и потом автомобили по ценам в 2 раза большим, чем за это платят европейцы,  японцы или американцы. Т.е. это дополнительный скрытый подоходный налог среднего класса в пользу неэффективной российского  бюрократии и класса олигархов.

Россия - не помойка отработанной техникиhttp://www.rbcdaily.ru/2010/08/30/industry/506391